4、加快汽车部件老化部分车型因为润滑系统里面的机油太多了，会导致各个部件承受的负担和压力特别大，压力你好，这个是可以使用的，超过上限最多就是动力会有一点影响，会发闷没劲，但是开着是没有问题的。有时间尽量抽出来一点就可以了，很高兴为你服务，祝您用车愉快。
ˇ△ˇ 此问题的答案是没有争议的：机油尺中间偏上2mm左右为最理想标准。“尺”的作用自然是度量，机油尺是用于判断机油加注量的多少；在标尺的顶端会有三个刻度点或均衡的刻度线，其中间位置是3升，手抖，多加了一点，百十毫升吧，现在是热车状态下刚好到上限线，冷车超过上限线3-4毫米左右，
ˇ﹏ˇ 机油高出上限多少没事【太平洋汽车】如果机油是刚添加完机油后，发现超过上限1cm的，可以不采取任何措施，先开几天，然后再检查机油液位，这个时候有可能机油回到了正常位置。汽车机油16:55:四五毫米没问题的，正常情况下会越来越少，平时还要消耗嘛！不用太担心！毕竟不是本田，机油
1、发动机机油在刻度尺上线与下线之间为正常，如果仅仅超过两三毫米的话，基本上是没有影响的。机油加多后的影响就是油耗增大，发动机声音变大。2、发动机工作时，里面的曲轴柄和连杆这种情况机油加的就有点多了，会导致发动机废气排不出发动机声音增大，严重会导致发动机油封漏油
但两者之间油液位相差不大，一般只有两三毫米的差距，对应的机油量也就是几百毫升，对发动机来说影响不大。一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻产生烧排机油故障。同时当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输
