ˋ＾ˊ〉-# 恰逢近期长春气温骤降。最低气温已经接近零下20度。在这种环境下对于纯电动车的续航一直是个不小的考验。所以，东北的冬天到底能不能开纯电车？今天我们将给出答案。本次试驾的国产不适合开纯电车电动汽车电瓶充足电，一般是10-20度电，取暖的东东如果是1-2KW,加上电机3-5KW.一般为12度电，取暖如果是2KW,加上电机4KW.2小时后就得挨冻。⑽ 纯电动汽车，混合动力汽
˙０˙ 可以简短两个小时。有些市民不注意，习惯进行一整夜的充电，这样会简短电池的使用寿命。电动车电池的使用寿命还取决电车在东北零下二十度可以运行，不过零下二十度，电车受到的考验也很大，主要是电车的电池在低温的情况下容易缩水，而且低温的时候电车开热风空调，这个耗电很严重，所以在零下二十度的
【太平洋汽车】新能源汽车零下20度能开。一般情况下，在15°C至35°C的环境下，蓄电池的充电、放电能力在正常水平。但当环境温度低于15°C时，它的蓄电量就会降到原来的70%至80%。如果零下20度电动车的电池是不会冻坏的。不过零下20多度的电动车电池是容易出现缺电的情况，在温度极低的时候需要检查一下电动车的电瓶电量，如果发现电动车电瓶两极接线位置有白色的氧化
电瓶在室外做保温，不会理想的，因为电瓶本身没有热度，做保暖，内外的温差也不大，冬季充电最好拿到室内，这样可以增加续航力。所以以目前的技术来说，低温不是纯电车的理想使用环境，几何A在模拟冬天零下15度，跑高速续航只剩官方
