机油燃烧不需要大修。机油燃烧不需要大修。在决定车子需要大修之前，你需要学会判断车子是否真的在烧机油。对于一辆开了十年的车如果烧机油是没有必要大修的；烧机油不严重一般不会去管它，烧机油这个现象严重点的话，就不是因为某个零件造成的，可能是汽车很多问题的集中出现，这种情况
个人建议还是看车辆的剩余价值，如果还有必要，那就选择大修；如果车辆勉强还能用，并且不久将处理掉的话，那就不用有必要。如果汽车烧机油现象不算很严重时，有时候可以选择加稠一点的机油，严重的话则必须要大修才行；烧机油问题会
10年的老车烧机油有必要大修。烧机油顾名思义是指机油在气缸内和混合气一同被燃烧。烧机油会增加机油消耗量并且引起气缸内大量积碳，会降低车辆动力的同时增加燃油消耗量。汽车烧机如果你认为自己的车烧机油就需要大修，那可就太皮毛了。我们遵循由外到内，由简入繁的原则，把各种烧机油的“元凶”及可行的解决办法分享给大家。曲轴箱强制通风阀(PCV阀) PCV阀或许
十年老车是否有必要大修发动机？需要看车况和发动机的情况而定。般正常使用的日系车，只要没有出过大问题，十年都无须大修发动机。但德系美系法系若出现烧机油的现象的话，情况严重的为什么烧机油后不建议大修如果没有缸壁严重磨损，不建议大修，大众车的发动机组装是在零下30-40度进行的，为了能严格的提升发动机的密封性，越好的发动机组装的温度越低，如果是常
车辆烧机油不一定要大修的：1、如果进气道内有机油，那就证明废气阀坏了，如果进气道内没机油，那就说明废气阀是正常的，此时可能就真要大修发动机了；2、排气管冒烧机油不是致命的疾病，有办法解决它，而且不需要对发动机进行大修。发动机坏了，大修是理所当然的事，很多车主大修后有烧机油。没有大修的机油烧及解决方案已经成熟了，那么
