卡宴分为普通卡宴(普卡)和溜背卡宴(c卡) 侧面来看c卡造型溜背，普拉屁股回收. 两大类里面又各自细分了(普通无后缀，油电混合，s高功率，turbo大v8) 普通版本和s高功率外形上看基本无差别，轮毂可从下面的视频中可以看出，卡宴很轻松的通过了滑轮组测试，四驱性能值得肯定。全新20款保时捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾灯组，新车的尾灯组和老款车型相比更加细长，而且采用的
您好亲亲，保时捷卡宴版本区别如下；销售价格不同。车身尺寸不同。动力系统不同。配置不同。保时捷定位于中型SUV，保时捷卡宴定位于中大型SUV。保时捷卡宴的销售价卡宴Turbo和Turbo S 第一代Cayenne Turbo具有450马力，可在5.6秒内完成0–100公里/小时的加速。Turbo S版本于2006年推出，旨在与梅赛德斯－奔驰ML 63 AMG竞争。
在这两种排量的基础上，平行进口版卡宴又分为美版、加版和墨版三种地区版本。这其中，美版的车源量比较多，而加版和墨版车源量相对少。外观颜色美规卡宴的外观Cayenne SCayenne S版搭载2.9 L双涡轮增压发动机，动力输出和峰值扭矩分别为325kW和550Nm分别；3.Cayenne Turbo版本
˙▽˙ 车型上：采用全新以驾驶者为中心的设计理念的操作和显示设计，专为驾驶而生。信息娱乐系统信息娱乐系统的数字交互渠道得到了极大扩充，可支持apple carplay 和哔哩哔哩车载视频。例如，可在行驶过和其他品牌相比，保时捷并没有固定的车型版本，而是提供了丰富的选装。即便是选装项目最少的保时捷中规版本，也要相比其他品牌丰富了很多。另外，同20款相比，21款卡宴并无太大的变化，对20款卡宴的配置
