具体以购买车险时车辆的实际价格为准。比如，主持人说，维修店的朋友说，沃尔沃和凯迪拉克买起来便宜，但使用和保养起来很贵。这样的说法太片面了。也许这只是他所处的某种情况。联这个车虽然是在国内生产制造的，但是只要技术还是凯迪拉克自己的，不能说是一部国产车，是合资车型！而且价格还是可以的，要比进口的低很多的！0全部评论(0) 暂无评
其二，沃尔沃、凯迪拉克等位居二线阵营，其保有量相对一线阵营BBA来说确实少。从市场营销上来说，保有量越高，配件就越多，维修费用就相对要少，反之沃尔沃、凯迪拉克的配件可能就偏贵，但沈阳凯迪拉克贵原因是凯迪拉克汽车属于世界豪华顶级品牌轿车。凯迪拉克是美国通用旗下的高端品牌，国际信誉度非常好，畅销世界各国凯迪拉克是美国总统用车，因此质
╯ω╰ 消费者就是这样的心理，想着用最少的钱，然后要最大的面子，然而凯迪拉克明显不是。目前凯迪拉克最贵车型为凯雷德，售价148万，而其他车型均价都在40万左右。相比BBA,凯迪拉克显得有点掉档次。这就是凯迪拉克之所以比别克贵，最主要是因为：一是凯迪拉克属于高端的。别克属于一般品牌。凯迪拉克品牌效应高二是品控、采购零部件的成本以及细节配置差异。凯迪拉克在操控、舒适度、
这个价格买车基本上就是看喜不喜欢风格，各个车子的取向不同罢了。总体来讲，相较于它刀刀见骨的销售价格，凯迪拉克XT5用车成本却并不算亲民，尤其是油耗水平相比同级BBA来说着也要高出一截。现在购买凯迪拉克XT5确实价格很实惠，但是如果您对车辆养车成本比较在意，那
ゃōゃ 总的来说，凯迪拉克虽然便宜，但是后期保养的费用和主流豪华品牌相差不大。凯迪拉克虽然在2018年的可靠性报告中倒数，但是在车质网上其实投诉并不多。其实，在合资汽车品牌领域中，并不只有BBA拥有绝对实力，这里就不得不提起凯迪拉克了，在国内市场中，凯迪拉克的定位只是二线豪华品牌，但是在国际市场中，凯迪拉克同样不输BBA。凯迪拉克在其国内的地位
