了解完之后回到主题，首先来说丰田，众所周知，丰田旗下有一家爱信的变速箱制造商，目前丰田品牌的车型都是采用爱信变速箱，包括CVT,所以丰田相当于内部消化，左手交右手，可以有效降低成本。丰田的CVT变日产XTRONIC CVT是日产自主研发的一种智能无级变速器，它采用了一种自适应控制技术，可以根据驾驶者的习惯和路况自动调节变速比，实现最佳的动力输出和油耗节省。日产XTRONIC CVT还
本田的CVT变速箱主要用于混动系统。在与丰田的竞争中，本田开发了IMMD混合动力系统，用离合器取代了行星齿轮动力分配系统。最后甚至和丰田旗鼓相当，甚至丰田也承认本田的混动系统油禧玛诺变速器好。因为禧玛诺变速器质量是相当好的，属于日本品牌，在变速器领域是属于比较顶尖的品牌，很多高档自行车采用的。禧玛诺，这个品牌成立的时间是1921
首先是丰田。丰田的CVT变速箱在业界一直以来都享有良好的声誉。以丰田普锐斯为例，其采用的CVT变速箱能够将内燃机引擎和电动机的动力输出进行无级匹配，实现更加高效的动力输出。此外丰田、本田、日产哪个CVT更好？我要告诉你，日本最好的CVT不在这三个品牌中，而是SUBARU的Lineartronic,斯巴鲁是日系车乃至全球量产CVT的先驱，从历史来看，斯巴鲁早在1987年就研发并率
⊙ω⊙ 1、采埃孚变速器采埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便，像是产能相对较大。贴牌生产。最后说一下本田。本田是典型的“技术宅”。5AT平行轴变速箱在十几年前就非常有名了。近年来自主研发生产的CVT，性能和可靠性优于其他品牌。这样一对比，就
在国内，像轩逸、老款的天籁以及三菱旗下的多款车型，都用加特可的CVT变速箱。该变速箱最大的特点是有着非常高的燃油经济性，而且可靠性也非常高，质量让人放心。至于前两名，相信cvt变速箱比较好的是日产，其次本田，丰田做at变速箱厉害，因为丰田控制着爱信很多股份
