下表二，是对火花塞结构类型的说明，一般位于型号代码的第二个位置，当上述形式尺寸代码用了两个字母时，则为第三个位置。表二，火花塞结构类型因为，不同的车辆可能选用的火花塞还有一种情况，若火花塞是才换不久，其中一个损坏，我们也可以只更换坏了的那个，但更换时一定要选与其它火花塞相同品牌相同型号的。最后，汽车维修师傅提醒，不能简单地认为越贵的火花
火花塞长短不一样不可以用。这是因为发动机也有很多型号，也因为型号不同使发动机的压缩比、工作负荷、冷却方式、燃油标号、转速等等都是不一样的。所以即使是同一台发动机在运转的①【螺丝直径】——火花塞的型号按照螺丝直径，适用于不同的发动机缸体。分为：A——18mm B——14mm C——12mm D——10mm E——8mm BC——14mm(六角对边为16.0mm) DC——12mm(六角对
火花塞型号字母代表首先要知道不同国家生产的火花塞使用的型号表示不同。以下是中国生产的火花塞型号示例：第一部分：英文字母，表示火化塞的结构、类型和主要尺①、螺丝直径——火花塞的型号按照螺丝直径，适用于不同的发动机缸体。分为：A——18mm B——14mm C——12mm D——10mm E——8mm BC——14mm(六角对边为16.0mm) DC——12mm(六角对边
火花塞型号不一样的影响有：1、产生爆震和过热，导致发动机转速不稳或行驶无力；2、出现发动机动力减退、排放废气增多。火花塞也叫火咀，其作用是：把高压导线送来的脉冲高压电放出火花塞的型号按材质可以分为：镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞按外形可以分为：准型火花塞、电极型火花塞、缘体突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞按照热值可以分为：冷
以型号区分的火花塞对应缸体可能不同，长短不一，热值不同，点火间隙的需求同样不尽相同，所以，选取火花塞需要对号入座。尤其是热值和间隙，如热值，高转速发动机和低转速发动机，通常对1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热
