电动车有暖风吗？是的。电动车和燃油车一样，都有加热系统，但是电动车的加热是由PTC加热芯引起的，可能会增加耗电量。建议小伙伴们出门前估算一下车的电量，防止也有暖风系统，但电动汽车的暖风是由PTC加热芯产生，在使用时可能会增加耗电量，建议车主在出门前对汽车
电动汽车有暖风吗是的。电动车和燃油车一样，也有暖风系统，但电动车的暖风是PTC发热芯造成的，使用时可能会增加耗电量。建议小伙伴出门前好好估算一下车的电量，防止中途停电的现象。新能源汽车在暖风实现的形式上，通常是利用电加热的方式来产生暖风。电加热的方式有两种：一种是通过加热冷却液，再经过循环为暖风水箱提供热量，另一种是直接加热经过蒸发箱
有。电动汽车和燃油车一样，也有暖风系统，但电动汽车的暖风是由PTC加热芯造成，在使用时可能会添加耗电量，提倡小伙伴在出门前对汽车的电量做好预估，防止有半路没电动汽车有暖风吗是的。电动车和燃油车一样，也有暖风系统，但电动车的暖风是由PTC发热芯产生的，使用时可能会增加耗电量。建议车主外出前估算一下车辆的耗电量
⊙△⊙ 首先，对纯电动汽车了解过的车友都应该知道，它虽然没有发动机，但是它有电动机，同时，车内的很多功能都需要通过这台电动机来维持，包括冬天开取暖风的时候也一样。只不过燃油版车辆发动有。电动汽车和燃油车相同，也有暖风系统，但电动汽车的暖风是由PTC加热芯造成，在使用时可能会添加耗电量，提倡汽车车主在出门前对汽车的电量实行预估，防止出现
电炉是用普通的电阻丝，而纯电动汽车上用的PTC是一种半导体热敏电阻。由于PTC加热器具有结构简单、成本低、制热快等特点，目前已被纯电动汽车(尤其是中低端车型)广泛采用。当然也有一些专家表示，供暖系统一直是纯电动汽车的一个问题。电能只能转化为热能，然后通过鼓风机将热空气吹入汽车以达到加热效果。通常，首先加热电阻丝可以达到这种效果，但问题出现了。尽管
