除了马达可以变速之外，对马达的控制主要由马达控制阀完成，下面结合结构原理图(见图2)分析其工作原理。假设A口进油，马达旋转，马达控制阀动作如下：(1)打开单向阀，液压油进入马达右当液压马达因制动而出现液压冲击时，缓冲溢流阀2会顺势打开，进而释放高压侧激增的压力，达到缓冲的目的；与此同时，低压侧则会通过单向阀从油箱内补油，防止吸空。需要注意的是，缓冲溢
履带(车轮)液压行走马达由高速液压马达、制动器、行星减速器、阀组等组成。为外壳传动，可直接与车轮或履带驱动轮相连接，工作可靠、效率高。采用的是高承载圆锥滚子轴承设计，使其完大概的原理还是知道点，当你操作行走操纵杆之后，高压油会进入行走泵，同时行走刹车也被油压打开，这时行走泵内部件会开始工作，产生机械能，从而带动行走减速箱。所谓的行走内部件就是泵
液压制动系的工作原理如图6-9所示：图6-9 液压制动系工作原理示意图(1)不制动时，制动鼓的内圆柱面与制动蹄摩擦片的外圆柱之间有一定的间隙，使车轮和制动鼓可以自由转动。2)制动液压马达刹车回路骨架的设计主要是一系列基准曲线的绘制，其随后的建模设计建立在骨架设计的基础上，液压马达刹车回路的骨架设计结果如图3所示。图3液压马达刹车回路骨架设计
(=｀′=) 这个点画线框里的就是我们行走马达的整个原理图，这些合在一起叫做行走马达。其中8是马达，行走都靠这个，其他的都是控制阀，来实现不同的功能。白色线代表高压油，绿色线代表低压油，蓝首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文楚海液压仁关注一图看懂液压马达制动回路一图看懂液压马达制动回路2022-11-10 这是一片荒地，点击评
