汽车发动机舱温度高的原因是：1、冷却液缺损；2、冷却散热器堵塞；3、风扇皮带松驰，造成水箱冷空气过气量不够；4、水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀，使冷却液流量减少；5、防冻冷却液发动机舱里很烫是正常的，只要车辆没问题行驶20公里后发动机绝对达到了正常工作温度，而这个温度基本上在90度左右，再加上发动机舱里还有排气歧管、三元催化器，这些都是发热大户。要注
1.冷却液严重不足：发动机开了一段时间后很热，可能是因为水箱管路漏水。2.水泵故障：水泵故障后，发动机的导热水无法及时循环更新。然后在发动机开始运转一段时汽车发动机很烫是属于正常的。车辆运转需要燃料燃烧同时产生热量，行驶一段路程后发动机会变烫，汽车启动不久就发烫属于发动机过热，发动机过热的原因有如下几个：
汽车启动后不久发动机就会变热，发动机过热的原因有以下几点：1。冷却液严重不足，开一段时间发动机就会很热，应该比冷却液不足多，可能是因为水箱管路漏水；2.水泵疗法：离合器风扇故障造成的发动机高温不在少数，只是运行是否正常很难判断，所以目前只能依靠替换法才能验证风扇离合器是否已经损坏，如果您的车出现了高温现象，并且其它部位都没问题时
水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，发动机启动后水温就会迅速上升，这时车内仪表台上的水温报警灯也会亮。● 排气问题三元催化器阻塞或管子破裂，会造成发动正常。发动机燃料燃烧高速运转都会产生热量，可以不用管它，只要注意水温表不要到红线就行了。但是发动机还没怎么开动就变烫，这种就说明是发动机过热，造成发动机过热主要有以下这些
