要动力有动力，要经济性有经济性，插电混动车也没有纯电车的里程焦虑，加上刀片电池的安全性，在这么多BUFF的加持下，比亚迪想不火都太难。更加难能可贵的是，比亚迪始终坚持自主研比亚迪为什么被瞧不起？因为早些年比亚迪汽车给人的印象并不好，首先比亚迪在当年造车技术并不成熟，旗下的许多车型都只能走低端路线，给消费者留下低端、廉价的印象；其次当年的比亚迪
2、比亚迪车子品牌定位不够清晰。比亚迪缺少中高端品牌的车子，看价格应该是是汉和唐基本满足中高端的价格，但是在产品的定位以及销售模式没有区分开来，我当时可能有人说比亚迪的纯电动汽车价格并不便宜吧，如果你和国产燃油车比的确是如此，但是和几乎同样技术实力的特斯拉或者其他国产高端纯电动汽车相比，你会发现实际上比亚迪的纯电动汽车
∩△∩ 因为早期比亚迪生产过不少低端燃油车车型，比如图片上的F0，起售价只有3.69万元。而且中国人喜欢讲谐音，他们卖的很贵，而且质量也很好。比亚迪的主要目标是低端市场，这是廉价和成本效益。如果比亚迪也销售昂贵但高质量的汽车，我认为它将逐渐被人们看不起。第三个原因是，一些人经常说，驾
产品质量不是什么问题。因为控制产品质量也是比亚迪的看家本领。堆人谁都会，大家一起堆人，比亚迪一定是比亚迪为什么被瞧不起？1、对国产车的偏见因为我国汽车工业起步比较晚，所以车辆在技术方面与合资车、进口车存在较大的差距，在很多人看来国产车就是廉价的代名词，车辆不仅毫无档次感
我认为比亚迪会被大多数的国人看不起，第一个原因是因为比亚迪他并没有做出什么十分惊艳的车型。因为比亚迪做出来的成本控制优势不能常吃，而窗口关闭前，比亚迪就需要新的增长点，再找一件难而正确的事做。随着市场成熟，比亚迪的电池优势也会逐步被追上。市场初期，消费者会更关注续航、补能效率、安
