我在更换套缸时，习惯于对没有缺口的缸，手工开一个缺口，让润滑油道内的机油能够喷射到活塞和缸壁上，以加强润滑和散热效果，如图。这种活塞背冷技术，能有效改善活换缸后再跑8万公里没有问题.连杆活塞都要换，还有轴承等。有点贵啊！整体更换发动机也就1050元。更换后跑10万公里没有问题。
还需要对连杆瓦、主轴瓦、活塞环、缸套等零件进行维护和更换，以提高发动机使用寿命。摩托车气缸(包括气缸体、活塞和活塞环)更换后能使用多久，不仅与更换零件的质量有关，还与原发动机本身的质量和使用状况、发动机上其他相关零件的老化和磨损程度
摩托车更换套缸(包括缸体、活塞、活塞环)后能用多久，不但与所换配件的质量有关，还与原发动机本身质量及使用状态、发动机上其他相关零部件的老化磨损程度、个人的使用条件及保养维护不一定，一般换气缸活塞总有原因的，如果是因缺机油拉缸，更换的时候未处理好，可能几天就坏了。如果是正常磨损，然后更的气缸活塞，换的也是质量相对较好的，那应
ˇ﹏ˇ 更换后可能持续几年，也可能只有几个月。这个没有一定的标准。现代摩托车发动机的活塞运动速度很高，即使短时间内失去润滑，也可能造成气缸内表面的严重磨损甚至损坏。为了避免干摩擦，摩托车换缸后发动机温度过高是正常的。只要骑行时没有刺鼻的气味，随着磨合时间的延长，发动机温度会恢复
