邓禄普的轮胎除了越野胎在越野圈中广受赞誉外没有特别突出的点，各方面表现都比较中庸，不过价位比米胖子、小马哥们要低一些，又是老牌大厂，普通家用的话性价比还在综合性方面，邓禄普会优于米其林。邓禄普属于中性的轮胎，在国际上是一个纯高端品牌，在越野车中邓禄普是最好的，国产的邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其
＋﹏＋ 邓禄普属于中性的轮胎，在国际上是一个纯高端品牌，在越野车中邓禄普是最好的，国产的邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其可以满足所有车型，价位比较合适。但在综合型层面，邓禄普会好于米其林。邓禄普归属于弱酸性的车胎，在国际性上是一个纯大品牌，在越野汽车中邓禄普是较好的，国内的邓禄普对于我国的状况，适度减少
邓禄普归属于弱酸性的轮胎，在国际性上是一个纯大品牌，在越野汽车中邓禄普是较好的，国内的邓禄普对于我国的状况，适度减少了部份中小型号轮胎的精准定位，使其能个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍
Grip Performance、马牌mc6、米其林浩悦4等一众轮胎性能相当，噪音还比竞品大部分都好，省油也不错，米其林的优势在于安静和舒适；邓禄普的优势在于其良好的耐磨性和排水性。每个家庭都有自己的优势。哪个更好？这也取决于消费者的需求。轮胎是多种性能的有机结合
≥﹏≤ 可以说两者各有利弊。与米其林轮胎相比，邓禄普性能均衡，使用寿命长，耐磨性好，轮胎质量硬，胎侧处理优于米其林，性价比高。适用于所有车型，用于越野车。邓禄普邓禄普轮胎软硬适中，比较耐磨，胎边不容易刮伤；米其林轮胎比较舒适，不耐磨，胎边比较容易刮伤，总的来说邓禄普性价比高。轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标
