前防撞梁更换不一定是大事故，但一定是发生了事故的车，从汽车的结构部件来看，包括纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架以及车身骨架、结构部件，这些部件如果发生扭曲拉伸不算，只是螺丝有扭动痕迹，一定不要换原车的螺丝，尤其是梁上的螺丝，扭动只能证明拆卸过，螺丝都换了
∪０∪ 只能说明是事故车，大事故车的定义是什么？一部车30公里时速追尾就能造成这样的结果要是发动机没有动过，大梁没有换过，水箱框架更换就不是大事故。如果在发生事故时损坏了水箱框架和水箱，只需要更换水箱框架就可以了，对车技影响并不大，如果事故伤害到了汽车的
＼ ＿ ／ 你好[鲜花]，五菱宏光plus拆装散热器框架下横梁时一般是需要扭螺丝进行卸下的，并不需要切割。但是在拆卸前需要注意车辆电瓶负极已拆掉并等待一段时间以确保安全。只要发动机没有动过，大梁没有换过就不算很大的事故，水箱框架是属于小事故来的。一般来说这样是不能判断的，有的可能是发生过大事故，但是也有一部分是小事故来的
1、如果水箱框架与车身框架是一体的，更换了水箱框架就属于大事故，因为更换水箱框架只能将受损的水箱框架切割下来，这样就破坏了车身框架；2、如果水箱框架与车身框架采用螺丝连是算作事故车辆，汽车辆防撞钢梁出现了损坏，代表汽车的前保险杠，前中网，前大灯出现了更换，这样子的状况是是事故车，于此同时还是要检查车辆的水箱以及水箱框架是
