1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。2、水1、可以将发动机启动以后打开冷水箱加注口盖，看一看水箱里的冷却水有没有水流现象，如果没有说明节温器出现了故障，或者有异物卡在了主阀开关处，需要及时的到维修机构进行检查。2、
(1)机械开启功能。当电子节温器周围的冷却液温度达到103℃时，电子节温器内部的石蜡膨胀，石蜡将电子节温器的阀门顶开。2)电控开启功能。发动机控制模块对发动机负荷、发动机转速您好：那是节温器的热敏器失灵了，水一直是大循环，当然水温就不能提上来。没有别的办法，更换节温器就解决了。
ˇωˇ 当水温降至90℃时，散热风扇停止运转，节温器就会关闭。从而进行小循环。电子节温器就是节温器内部通过电子加热控制石蜡，由于热胀冷缩原理，当电子加热器加热时，石蜡膨胀顶开节温器阀我们在更换的时候可直接，将，节温器，这个器件取下来，直接去更换新的，然后再启动汽车的仪表盘将温度上升到70度左右，再停关发动机，打开发动机的舱盖，可以用手去摸一下上下节温
宝马530N52发动机，跑起来暖风不热，节温器常开。节温器换过。根据你的描述和你做的相关的维修你可以先把出水口温度传感器拔掉试试看看怎么样，要是还不行就是模块坏了。10款宝8. 宝马523电子节温器控制断路1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水
节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动活(替代);如果故障发生在第二风扇的输出端，则控制单元将节温器完全打开(安全模式)。关闭发动机后，由于温度的影响，风扇会继续运转一段时间；车速超过100km/h,风扇不再工作，因为高
