冷却系统组成与原理(1)冷却系统组成冷却循环由冷却系统管路、散热器(水箱)、膨胀罐、水泵、节温器、风扇等构成。冷却系统有大循环和小循环两个路径。冷却系统结构原理图、冷却系上图就是一个开放式膨胀壶。散热系统温度高会引起散热系统压力升高，这时候可能会有一部分冷却液膨胀，推开水箱盖弹簧沿着水箱盖侧面的管道进入膨胀壶，这样可以保证散热系统压力不
2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内，达到膨胀罐MAX 和MIN 刻度之间的位置；3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，启动发动机；4、启动发动机后，罐内冷却液会慢慢减少，这时候再添加补充冷却液：膨胀水箱上有两条刻线，冷却液应加到上刻线(FULL)，当液面下降到下刻线(LOW)时，应及时补充。 3、水泵 水泵的功用是对冷却液加压，保证其在冷却系统中循环流动。现
汽车冷却系统的组成冷却系统包括水泵、冷却液、散热器、冷却风扇、节温器、膨胀水箱、发动机机体和汽缸盖中的水套及其他附加装置。1.冷却液冷却液在发动机冷却系统中循环流动，- 冷却液冷却液从储液罐倒入，发动机前置的家用型轿车大致需要3~4 升左右的冷却液，而对于一款发动机中置或者后置的车，由于它们仍需要位于车头的水箱来为冷却系统散热，所
汽车水箱加水(冷却液)图解防冻液不少就不用的，他水壶有个上下线，在那个中间就好给汽车水箱正确加水方法：1.在驾驶室下面打开引擎盖的开关2.将引擎盖打开，水箱在右侧。开引擎盖左侧管路连接着水箱，用于冷却液不足时抽取，右侧管路是排气口，用来排出多余空气。打开盖子，将冷却液
