所以，6年这个节点，是可以考虑换一下防冻液的，防患于未然。就好比是：一匹拉磨、干重活的马，在那边走啊走啊走啊，它哪怕力气很大、耐力很好，但是最终还是会老的，还是要光荣下岗的。自媒体骗流量，我的说明书也是十年16万公里换，结论是防冻液根本不用换，加就行，等水泵坏了一起换就行。水泵貌似一般顶不到十年2020-10-22 随意郑生到时候换正时三件套的时候自然
只用尼康09-18 这车加了太多了，到时会溢出的。自古深情留不住，唯有套路07-22 18款速腾40万公里换的准备70换了铭记在心🐰 03-25 长春一汽也有南方人去了一汽别买了查看更多评所以，这三款防冻液完全能满意中国大部分地区的天气状况和路况，车主们可以依据所处的位置和环境，来选择合适的防冻液。目前市面上防冻液的种类众多，没有经过正规检验的防冻液往往具有较强的腐蚀
(#｀′)凸 大多数普通家用车，一般我都建议每2年更换1次防冻液，最晚也别超过3年。首先，这玩意其实并不是很贵的东东，1瓶4升装的防冻液（例如博世这大牌子），价格也就一百因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2 年或4 万公里更换一次就可以了！像一些豪华车比如奔驰，防冻液的更换周期甚至达到了10 年或20 万公里。由此可见，实际上防冻液的
防冻液放了三年，个人建议就不要用了，对汽车影响不好，防冻液的保质期一般在两年左右，显然已经超过了保质期，如果你想继续使用的话，可以在使用的时候去店里测试防冻液的冰点和酸碱度，如防冻液一般情况使用两年时间更换一次.现在的防冻液都是冬夏通用，只要使用时间不足两年就不必在冬季专门更换。长期不
的防冻液品质比较好，但并不是所有的车防冻液品质都很高，普遍来说车越贵，防冻液的品质会越高，更换的时间也会越长，车越便宜，为了节省成本，用的防冻液也会相对差一些，更换的时间和里程首先防冻液肯定是需要更换的。汽车生产厂家给大部分车辆的一个参考值，是每2年或者4万公里更换一次。当
