最好用专用“节气门清洁剂”喷，不伤ຫໍສະໝຸດ Baidu封胶圈儿。最后在胶圈上图点液状石蜡油，润滑一下有利于插入。大小进气歧管都有积碳，特别是小段进气歧管内的积碳已积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活
现在有很多车型搭载了缸内直喷发动机，这种发动机在使用中有一个非常严重的问题就是进气门背面的积碳非常严重。这部分积碳形成的主要原因是机油蒸汽在进气歧管和发动机进气道中沉积进气歧管积碳对我们的车会产生很大的影响的，当积碳黏附进排气门时，使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动；同时影
进气歧管的积碳进气歧管、进气道的积碳越多，会导致油气混合的比例越不精准，以至于进气量不足，进而加速不畅、油耗飙升。一般来说，进气歧管积碳的清除方式有两种，一种是类似于节气1、进气系统积碳由于喷油嘴的位置使得喷油嘴直接把油喷到汽缸里了，那么残留在进气道和进气门背部的机油油滴根本就没法被吹走！要知道进气道的温度通常都是在200-300℃上下，这些油滴
∪０∪ 将进气歧管直立，用榔头轻敲进气歧管各个部位，直至积碳完全清除。 另外，建议把发动机缸盖拆卸下来一同处理（自己没有把握就不要拆卸了）。安装的的顺序与拆卸时相反。注意汽缸垫把电线连接头拔掉，把右边的两个管子拿掉(这个怎么做就不用我讲了吧。前面的两个螺丝，非常好拆，关键是后面两个，后面的两个螺丝，左边那一个是同时固定进气歧管的，内六方的，右边那个
