4. 延长发动机与水箱更长使用寿命 5. 保护冷却系统远离三大侵蚀 6. 优异的防锈、防腐性能：发动机的冷却系统由有多种金属以及橡胶、塑料等成分组成，普通冷却车开了一段时间要更换冷却液好像挺正常，换一次也就几百块。但对于这些问题，我绝大部分的回答都是：“别换！浪费钱！”因为现在大部分合资新车采用的都是长效冷却液，有多长效呢？说夸
觉得还是没有必要去搞吧，如果做这个升级不花钱的情况下有必要，如果花钱都没有必要。对于大品牌的汽车来说，在日常的使用中，冷却液也会有一定的消耗，加上中途也会不停的添加，所以到了五年更换也是没有问题。当然想要更合理的更换，也可以直接查看用户保养手册，上面会有大
不要以为您不需要无水冷却液。我将加固水箱盖，以免打开水箱时很容易。但是，如果温度过高而无法释放压力，则可能导致卡扣弹起并爆炸。所以您说，我也加强了卡扣？然后管道可能会爆裂。德系修理厂升级比较便宜4S店一般升级在大几千块，外面修理厂基本上1000左右就可以搞得定了车辆保养建议你7500公里保养一次用那个油升级冷却系统，这个完全没有必
(=｀′=) 汽车的冷却系统升级是有必要的，据我了解，现在的发动机全是高温高压高转速的发动机，有的是带涡轮或双涡轮增压的，发动机在工作的时候内部温度都是非常高的，而传统汽车是使用水来冷却的，那么当我们买不到冷却液，需要应急的时候，我们可以在水箱里加入水。但是水不能
