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江铃凯运睡眠舱,江岭凯运车顶卧铺图片

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比之前上掀飞翼式的结构更有利于叉车作业,飞翼要对叉车的上升高度有影响!①需要使用叉车作业,②不影响货箱载货空间,③让长途停车有休息的地方。三个不可少的优点!要①②③外观点评:在轻卡用户年轻化趋势下,前卫时尚的外观设计是成功的第一步。而不仅如此,因江铃凯运+所配备的导流罩足够大,提供了“导流罩改造成睡眠舱”的新思路,并在后续江铃推出了带睡眠舱的E路

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还别说,就在前几天,一位卡友分享了一个视频,内容就是介绍全新凯运改装车顶睡眠舱的,那么卡友们的想法真的实现了吗?首先,我们可以看到,视频中展示的车辆是一台江铃全新一代凯运轻卡,尤其值得一提的是,考虑到卡车司机的工作特性,凯运+还创新推出了睡眠舱,上下贯通越层设计合理利用了驾驶室顶部空间,睡眠舱区域面积达1.5米*2米,并采用整体软包,保障休息区域的

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