1、可能是管路故障导致的，空调室内外机连接管布管时，管路弯曲角度太小，也会致使管道弯裂漏氟或无氟的，需要将管路弯曲半径适量加大，防止管道弯死，对应漏氟的管道车辆的空调功能有漏氟现象，可能是空调管道、空调压缩机或者是车辆的冷凝器部位故障，使导致空调漏氟。车主为车辆加注氟利昂时，可以同时加注适当的荧光剂，当车辆行驶一周以上时间时，
以下是汽车空调漏氟的具体原因：1。管道故障：空调室内外机用管道连接时，管道弯曲角度过小，也会造成汽车空调经过长时间停用空调可能因为车辆震动的造成螺纹接头松动造成空调管路渗漏问题，引起制冷剂渗漏，即使重新添加制冷剂也无济于事，所以汽车空调检漏尤为重要，下面就介绍几种汽车
90%的汽车空调制冷系统故障是因为冷媒泄漏造成的。首先，空调制冷系统是一个压力系统，密封性是保持正常工作压力的关键，有几十个密封胶圈保障管路的密封性，胶圈会自燃老化，所以漏是汽车压缩机漏氟有几种原因汽车压缩机漏氟有两种原因，分别是管路密封圈老化损坏，冷凝器、蒸发箱被腐蚀；压缩机温度过高，熔化了与压缩机连接处管路的密封。汽车压缩机漏氟主要原因是汽
╯﹏╰ 确认冷媒(包括雪种、氟利昂、R3134a)剂量是否正常。缺少冷媒，或冷媒过多都会导致空调不凉。一般情况下，汽车行驶2-3年加一次冷媒属于正常消耗，如果需要频繁添加可能是因为汽车的空翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了。即使空调能制冷，冷风也只能从缝里钻出来，当然制冷效果差了。当你发现空调所有出
(ˉ▽ˉ；) 汽车冷媒泄露查不到原因是因为压缩机久不工作，起到密封作用的氟油回流到储液罐中。因此压缩机和空调管路里的自然缝隙会因缺少氟油的密封而导致制冷剂泄漏。以下几个部位易发生冷媒泄汽车的原因可能是由于空调管路，冷凝器或是压缩机有泄露导致。以下是检查汽车空调是否漏氟利昂的具体方法： 1、如果感觉压缩机制冷的效果没有以前凉，则可以判断汽车空调漏氟。2、
