据有经验的老师傅说，如果错加了一定量的防冻液在机油中，不论发动机是否运行过，都要先将机油放干净，并更换机滤，然后加入新的机油，使发动机运行至热车后，还要继续放机油更换机滤。防冻液里进机油，有可能机油散热器锈穿了，使得机油进入了水道，还有可能气缸垫“呲”了，导致水油互通，如果上述情况都解决了，剩下的就是把水道中过多的机油清理干
故障排除，更换机油散热器，并彻底清洁冷却液管道。一辆行驶里程约2万km,采用LDE发动机的2012款别克英朗轿车。该车出现储液罐内有大量机油的现象。接车后：首先看到检查结果不难理解，该故障的原因是在安装气缸垫前，对缸体顶部的清洁不彻底，或是安装时不留意，有杂质遗落在气缸垫下。造成气缸垫与气缸体顶部接触不紧密，润滑油道与冷却水道连通，
换掉的方法是，先把车熄火并放置到发动机冷却，再把冷却液放掉。这包括水箱里的以及储备箱里的液体。储备箱里的冷却液不会和水箱里的一起流出，必须把连接管拔掉你好，朋友，你这个冷却液里面有油的话，这个只能把水箱拆下来进行清洗一下，把水箱拆下来进行清洗一下，然后像这个冷却液，水壶里面倒一点汽油进行稀释一下。再把
又要补充点防冻液了。检查了下，防冻液上还是又水路里的残留乳化机油。应该属于正常显现，没有新油花，对维修还算比较满意。怎么防冻液里进机油是机油散热器的通病，一般是由机油散热器密封圈老化所造成的，更换密封圈即可解决。如果防冻液里的机油没有及时处理，在汽车运作时会造成发动机持续高温，缸筒周围水套内
