但也有一个小缺陷，感觉排气管出来的声音并没有与发动机舱中的声音有着比较完美的联动配合，这一代的红旗H9重点强调了动力的从容，那么或许在接下来的日子里，年代改款的红旗H9会重新调因为跑车的输出功率很重要，会直接影响车的性能例如加速和最高速。而加上消音器会损耗功率，所以索性直排。没有消音
奥迪s5没有声浪的原因：1、车载音响和手机蓝牙没有连接上。2、车载音响损坏，需要去4s店找专业人士进行维修。先说结论：没有印象中跑车的硬朗，更像是轿车，偏舒适取向，宝马中国称其为轿跑车是比较准确的，它属于Coupe而不是Sport Car。方向盘转向时几乎感觉不到虚位，即使轻微的动作，车子都有所
＼ ＿ ／ 确实没有声浪了，甚至，发动机转速也被克制着。无论油门踩多狠，发动机的动静始终像在怠速，没有燃油版那么“激情”，他说。但是提速更快了，UNI-V 智电iDD的0-100km/h加速时间比2.0T燃油那么多小型跑车为什么很难有这样的音波呢？道理很简单，这些小型跑车的发动机功率和转速不是很高，声音自然就没那么大，许多这样的小型跑车和小型钢炮在转数为三四千转时才有一定程度的
车尾的双边四出排气绝对是M车型的专属，看到它就忍不住想听听声浪，就忍不住想去深踩，人们对M的热爱，我觉得很大一部分都源自这四出的排气……上车之前你一定能注意到这个M专属的制造成本(材料费、设计费),所以不管任何一个品牌，相同底盘的SUV一定要比轿车售价更高，所以此时再来对比长续航版的ModelY以及长续航版的Model3售价，其实并没有贵
∪▂∪ 声浪对普通家用B级车来说弊大于利。广义上讲：运动本质在沟通，舒适本质在隔绝。A4l就是追求舒适的家用车，声音上必然不会刻意营造运动感，反之，降低噪音才是>> 第二、待车时声音更大，也有突突突的声音，同时在行车时在中低转速时声浪明显比普通模式要大一些
