而除此之外，N20B20还拥有进排气门可变正时系统和气门升程调节装置以及单涡管双涡轮增压技术等一系列先进的发动机技术。但是这台发动机在后续使用过程中，频繁的出现了烧机油和漏油最佳答案通病如下：报混合气过浓的故障：需检查进排气系统的密封性，同时检查高压油泵弹簧上。如果不湿润，说明高压油泵内漏，同时需检查一下机油，是不是有汽油味
＋０＋ 宝马N20B20发动机通病主要是漏油，漏油部位是在发动机气门室盖处。气门室盖在2万到3万公里时就会出现漏油，但由于气门室盖上方带有发动机罩盖，导致问题隐蔽性较强，所以车主并不容易在宝马n20b20发动机通病主要是漏油，漏油部位是在发动机气门室盖处。对于原因，主要还是宝马发动机运转时温度相对较高，而气门室盖用的又是塑料的，时间长了容易老化
宝马n20b20发动机通病主要是漏油，漏油部位是在发动机气门室盖处。气门室盖在2-3万公里时就会出现漏油，但由于气门室盖上方带有发动机罩盖，导致问题隐蔽性较强，所宝马n20b20发动机通病主要是漏油，漏油部位是在发动机气门室盖处。气门室盖在2-3万公里时就会出现漏油，但由于气门室盖上方带有发动机罩盖，导致问题隐蔽性较强，
＞ω＜ 宝马X1 X3 X4 3系5系搭载N20B20发动机使用十万公里会出现以下的通病1:气门室盖垫在十万公里左右会出现变型橡胶老化，渗漏油的现状，建议更换改进版铝合金气门室盖垫一劳永逸。某宝价通病7:N20发动机经常出现漏水，涡轮增压器的进回水管会出现漏水，建议更换水管而非更换胶圈。通病8:发动机会报增压压力低，我们检查会发现真空管有机油的问题，其实真空泵里面单向阀已损坏，建议更换
