ˇ０ˇ 1、下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。2、一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机你好车辆发动机在运行时，防冻液是在整个冷循环系统里的(含水箱等),如果此时打开水箱盖，由于防冻液比较热，要从这个地方散热，所以膨胀了以后会冒出来！浩天下的卡
经常处于高温下的橡胶金属管件会因热胀冷缩而老化，稍有缝隙就会渗出防冻液。水箱管道、空可调热水管、温控器、水泵密封圈等。都是导致渗水的常见部位。其实检查也很简单，因为防冻液原因分析：经检测，此防冻液冰点为-5℃,防冻液抗寒能力不够，使冷却系的大循环和节温器会冻结，但由于它又有一定的抗寒能力，所以不会冻坏发动机和水箱。当早晨冷车起动时，节温器被冻结，大循环通道
汽车冷却液减少的原因有：1、发动机冷却系统漏水，造成冷却液漏光；2、热胀冷缩的原因。冷却液慢慢变少是正常的，如果在一定周期内冷却液量变化较大，要引起注意。冷却液是有防冻辆车的时候冷却液是冷的，占用体积小，热车后，冷却液随之升高，热胀冷缩，多余的防冻液就会流到装防冻液的水壶---膨胀水壶！！！水温升得快，这个正常，只要水温
1.水箱里面的空气没有排出。换水箱后，把水箱盖打开，加满防冻液，需要把车启动，让发动机怠速状态下，如有减少再慢慢加，盖上水箱盖等散热风扇启动后，防冻液还会解决方法：更换水箱盖即可。检查防冻液是否少，最直接的方法就是看仪表盘上的防冻警示灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液。当然，也不能排除缸内温度过高。其次，
1、正常损耗，因为发动机如果过热的话，冷却系统就会介入进行降温，在降温时防冻液自然会有损耗，久而久之防冻液就会变少了。2、渗漏，发动机经常处于高温工作环境，经常处于高温工作的1、防冻液进缸：如果进气歧管垫、汽缸垫损坏，都会造成防冻液进入气缸，进而被蒸发掉。2、节温器出现故障：更换节温器即可。3、水箱盖、水箱、水泵泄漏导致：渗漏导致的防冻液减少
