汽车知识汽车安全现在很多人刹车的时候还是喜欢用点刹的方式觉得这样刹车更稳事实正好相反最好的是不刹车过弯，但不刹车可能因为车速过快而失控，那么我们这时就点刹一下制约车速，如果点刹不够，那么我们就持续踩刹车，让车速降到能顺利过弯的程度，所以根据实际的车速来决定是
点刹好还是持续刹车好降速快
过弯时无论是点刹还是一直踩着刹车都不是什么好的习惯，因为当你踩刹车时轮胎的抓地力会降低，而当车轮继续滚动时抓地力会更好，如果真的要在这两种方式中选择其一，那么还是使用刹所以说其实也没有什么点刹好，或者持续刹好的说法。这俩能其实也不能想比，所以说我们最好的是不刹车然后过弯，但是不刹车就可能因为车速过快而失控。那么我们这时我们就点刹一下制
点刹好还是持续刹车好油耗
点刹好还是持续刹车好，这都是相对来说的。比如有一些车型，比较久，没有配备ABS防抱死系统，那就是点刹好，可以避免轮胎抱死，不会发生侧滑、甩尾或翻车的事故。在下长坡的时候也是点刹点刹好还是持续刹车好，主要是根据车辆的具体情况来决定的，比如对于老式的车辆，没有ABS防抱死系统，在刹车的时候点刹，可以避免轮胎抱死，减少事故发生。但对于现在功能比较齐全的车子
点刹好还是持续刹车好呢
1、连续点刹控制车速。在转弯过程中，连续不间断地点刹来控制车速，这种办法固然能降低车速，但不是一个好办法。前面讲过汽车在转弯时，会产生向心力，包括车上的驾驶员和乘客的身体都新手刹车有点头现象，产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。踩刹车的力度有讲究，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这才是最理想的刹车力度。
