选车侦探：由于笨重、高油耗、碳排放高、低转速扭矩低，到了第十代EVO，4G63T的继任者4B11改为铝合金缸体，虽然动力没有变化，但其改装潜力大幅下降，但4G63普通版本仍在发挥余热，这两个是永恒不能变的基础，最根本的保障了发动机能承受超高的强度，不会说随便改一下，给点油门就说爆缸。再加上散热做得好也很关键，散热这个问题啊，一直都是涡轮引擎的痛点，但是4G6
国产4g63发动机为什么厉害呢
而在国产自主市场4G63对其的影响就更加直接了，三菱其实早已经看准商机，分别在1997年、1998年分别成立了沈阳航空三菱和东安三菱这样两家合资发动机厂，而刚好当三菱4G63作为一款经典的发动机，是众多汽车改装爱好者的首选，通过稍加改装，能够实现轻松突破1000马力的惊人动力输出，成为了诸多赛车和街车的主力引擎。与此同时，国产车市场也有着不
国产4g63发动机为什么厉害一点
涡轮增压还有另一些的好处，轻量化的引擎令车辆前部的重量减少，直接提高了操控性能，而涡轮增压引擎可以输出自然吸气引擎无法比拟的强大扭力，而且最大扭力范而那个代号4G63T的三菱红头发动机，更是惊人被誉为史上最强四缸20T的4G63T,铸铁的缸体可以让其承受千匹动力的压榨坊间对其改出千匹的案例比比皆是，更有甚者，将
