一般的发动机正常工作温度为80～115℃,如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢，影响冷却效果。因此，就要用一种特殊的冷却介质—防冻液因为水的比热容较大，相同质量的水和其它物质比较，降低相同的温度，水放出的热量多，所以暖气装置中用水来供热；升
原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机因为水的比热容大，相同质量的水和其它物质比较，升高相同的温度，水吸收的热量多，所以人们用冷水冷却发动机。故选：D。1、水的比热容水的比热容是4.2×103J/(kg•℃),表示1kg
∩＾∩ 水的比热是最大的，可达4.2,也就是同样体积的水和其它的东东比吸热能力，水的能力是最大的，还有就是成本了，水到处都是，但水也不是最理想的，因为其会结冰，容易蒸发等，所以现在汽注),发动机冷却液，散热气盖，传动皮带，火花塞，蓄电池，制冻液，制动管路，离合器液，空气滤清器，碳罐，前减速器主支撑，喷洗液，轮毂螺母重新上紧，pcv系统，发动机冷却
首先，冷却剂的成分浓度决定了冷却液的性能。发动机冷却液由乙二醇、防腐添加剂、抗泡添加剂和水组成，其中乙二醇是扩大液体适应温度范围的核心成分。通过与水混合，高浓度冷却液在197至-60因为水的比热容最大，所以升温所需的热量最多，所以汽车发动机常用水做冷却剂．
