改中尾段排气会对车有一定影响。换中尾端主要是更换三元催化和控制排气回压，理论上回压放得越多低扭就会变小，加速性能会有所下降。大部分改装中尾段排气，改得比原厂流量高很多，虽然改中尾段排气管的缺点有的盆友会立即把尾段排气管改过比原装总流量高许多，尽管那样做排气管当然畅顺了很多，针对车子髙速工作状况有一定协助。可是太过畅顺的
2.就权力而言：排气尾段改装后，排气系统会更加平顺，汽车的输出功率会有所提升，但提升的数据有限。如果想大幅度增加发动机功率，可能需要更换一整套排气系统，比较贵。不少车主回应，如果你是大排量自然吸气或者增压机——改头中尾，一套下来你的车会变另外的性格，原来憋得气儿也不堵
会对车有一定影响。换全段主要是增加排气管的直径，使排气更加顺畅，高速行驶时车子马力发挥的就更容易，换中尾端主要是更换三元催化和控制排气回压，理论上回压放得越多低扭就会变小，如果头段不改只改中尾段，排气声浪也会增加。具体还要看你改的排气型号是否够炸才能判断，换句话说如果你换了个不炸的全段排气，那肯定不够换了大声浪中尾段的车型炸了。改中尾段排
改装中尾段排气管对汽车动力只有较少影响。原因如下：第一：动力的增加主要在于进气，大家可能都比较清楚，涡轮增压型的汽车比非增压汽车动力要强很多。其实涡轮增详情请查看视频回答
改中尾段就可以了，全段声音大，低扭要差点改装排气管可以增加气门重迭时间的延伸；改变发动机的特性、转变扭力输出的时机、提升高转速的反应和流畅程度。很多车主只知道改直排会增加马力，但改装完了以后反而觉得车子没有以前
