开空调耗油较大，主要是因为空调压缩机工作需要较大的动力才能驱动，而风扇转速快慢地变化对动力性要求差异并不大，因此，在一定的车速内或说风阻内，开空调费油，不一般的车载风扇，由于车子的设计位置受限，都是装的小风扇，功率一般都是十多瓦的，而空调设计的是整车的空间，功率基本上都是几百瓦的。两相比较，一台空调可以抵几十台风扇了。而车子
有专家通过分析指出，当汽车的时速在每小时60公里以下的时候，选择开车窗通风，会比直接开空调更加省油，而这时候开空调的话，油耗将会增加四分之一。那么这是为什么呢？其实这就是和车亲亲您好！心]汽车上空调更耗油。汽车冬天开暖风，费的油很少，基本上是可以忽略不计的。而汽车空调制冷时，费的油就相对较多了。正常情况下冬天开暖风是不会增加
⊙▂⊙ 百度用户#8614162929发布时间：2022-11-05 22:06 开空调很费油，主要是空调的压缩机需要很大的功率来驱动，而风扇的转速变化较慢，所以对功率的要求差别不大。所应该体现在油耗上，应该是有差异的，但是你根本感觉不到这么细微的差异，所以我们得出第一个结论，汽车空调的风量影响很小，油耗和几乎没有区别！空调压缩机是空调运行中消耗能量的
开窗降温肯定比开空调降温省油。而汽车在高速或其他快车道上行驶时，车速一般能达到80-120km/h，开窗造成的阻力会明空调吹风靠的是鼓风机，始终就是鼓风机在耗电。鼓风机开的小，它用电就小，所消耗的油相对少点，鼓风机开的大，它用的电就多，所消耗的油相对多点，因为电也是油转化而
