5、第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正正文1 1、找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面36—机油集滤器；37—机油集滤器密封；38—机油轨中心螺塞；39—螺栓[轴承座到气缸体(长)];40—螺栓[轴承座到气缸体(短)]; 41—螺栓(机油泵到气缸体);42—曲轴前
36—机油集滤器；37—机油集滤器密封；38—机油轨中心螺塞；39—螺栓[轴承座到气缸体(长)];40—螺栓[轴承座到气缸体(短)]; 41—螺栓(机油泵到气缸体);42—曲轴前油封；43—油标尺管到轴3、再将擦干净的机油尺插回原位，注意要插到底，然后再拔出。此时粘在机油尺最尾端的机油便可用来查看。4、观测机油标尺上粘住的机油，就可知道发动机内的机油的最高点在哪了。如果机
2.打开引擎盖后，撑起支撑杆，有些高端汽车是液压式支撑杆，无需手动就能上抬，然后找到机油的标尺位置，一般都是有颜色标注的环形扣。3.拉住黄色拉环，用力1、机油尺的结构特点：机油尺的材料一般由退火状钢条制成。钢条一端作装配孔，另一端头部翘曲，中间二处折压成型，再经淬火、回火热处理。这样入时的形变能在抽出来时回弹复原。2、在汽车上，油尺是用
36—机油集滤器；37—机油集滤器密封；38—机油轨中心螺塞；39—螺栓[轴承座到气缸体(长)];40—螺栓[轴承座到气缸体(短)]; 41—螺栓(机油泵到气缸体);42—曲轴前油封；43—油标尺管到轴机油尺在油底壳内断了是否会拉缸，需要根据其断开的部位而定，如果在机油尺的油量标尺断开的，很可能造成拉缸现象，因为断掉部分体积较小，容易被带入气缸，从而出现拉缸现象。拉缸是指气缸内壁被
机油尺是直通油底壳的，按你现在的情况来说最好是去修理厂拆油底壳，将输油管取出较为妥当；不过也可以尝试将车打着，然后慢慢提输油管，因为发动机温度上来后，输如图所示，机油尺尾部上会有MAX上限和MIN下限这两个刻度标记，可能你的车型机油尺和示意图的机油尺不一样，但是基本构造都相似。1、用力上拉手环的话，就可以将机油尺拔出。此时不能马
