汽车开空头或暖气，只会跟油耗和储存的电量有关，发动机用来循环冷却的防冻液是不会因为使用空调或暖风而减少的，防冻液减少是与发动机的高温和散热系统自然挥发有汽车开空调制冷或制暖，只会影响油耗和储存的电量。防冻液减少的原因，一是防冻液本身有消耗，二是存在泄漏点，三是热胀冷缩的原理，导致观察有误。防冻液全称叫做防冻冷却液，起到降温
＋﹏＋ 冷却液减少的主要原因有三个。一是有渗漏；二是过度自然消耗；三是冷却液进缸被烧掉了或进油底了。一、渗漏；这个可以说是防冻液减少最常见的原因了，主要有：a、汽车冷却液减少的原因如下：1.自然损耗：汽车各种油都是有损耗的。因为防冻液负责冷却汽车发动机，所以经常处于高温状态。一般情况下，防冻液一年流失10%到36%
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由于机械水泵是基于发动机转速而工作，导致在冷启动和低负荷等冷却需求较低的工况下，冷却系统仍保持较高的冷却能力，造成一定的能量浪费，导致发动机的动力性和燃油经济性的下降。电子水渗漏导致的冷却液减少，比较明显的可以在底盘或水箱下看到水迹，当然一些小量的渗漏可能需要拆开底盘才能看见端倪。2、过渡自然消耗；比如机油、散热系统有问题导致发动机温度过高，
⊙﹏⊙‖∣° 从你的描述中来看，使用空调系统防冻液就会越少的比较快，这说明使用空调的时候由于散热效率会降低，发动机散热系统内部压力会升高，这时平时不容易出现渗漏的位置防冻液是会自然损耗，不过防冻液的减少是很慢，通常能用半年到一年不等。长期高速行驶、经常性的跑中远途。防冻液可能会有蒸发现象，但是绝对不会少的太多。如果
