防冻液太满会在车辆使用时受热膨胀从泄压阀溢出来，如果水壶盖子密封不好会有大量的防冻液溢出车外，会造成防冻液的缺少。防冻液添加多了对冷却系统来说没有太大的影响，因为冷却汽车防冻液加太满，就会造成防冻液浪费，对于车辆来说是没有危险的。防冻液溢出后，会导致发动机舱受到污染
不会，只是太高了，受热膨胀会把壶给胀变形或者裂掉会变质。防冻液不够的确可以加水应急，但是加了水，除了容易产生水垢，散热和防冻效果，甚至会下降超过70%,不能防冻液加的过多，导致副水箱变满，此时会从溢流口或者旋盖单向阀喷出。防冻液添加超过上限，没有问题，但如果防冻液加的过多已经把副水箱加满，就可能会在冷却系统受热膨胀后液体
防冻液加的满了没有事，非常多车主在加防冻液的时候，由于看不到那个最高刻度线和最低刻度线，很多时候都会加太满，其实防冻液加的太满是不会给汽车造成太大的影响其实多加一点防冻液没有太大的影响，就是浪费了买防冻液的钱。因为在防冻液加的过多时，会导致水箱变满，这是才会从
说明你遇到的汽修师傅，不仅有技术，还有良心。丰田：16万km，后每8万km；本田：20万km/10年，后每1只有在防冻液加的过多，导致副水箱变满，此时才会从溢流口或者旋盖单向阀喷出。所以，防冻液添加稍稍超过上限，是没有问题的，但如果防冻液加的过多已经把副水箱加
它的防冻液，又会被吸到水箱里面，所以它起到一个调节作用。但是他刚才从外面开进来到现在，发动机都很烫，所以防冻液现在，它热胀冷缩的概率，是比较低的。所以他现在防冻液，就是余液防冻液一般都会有个溢流壶，而这个壶里本身就是共多余的防冻液储存，溢流壶上会有上下刻度线，一般来说，不低于刻度
