5、发动机冷却液温度过高故障原因：水箱内冷却液不足导致的水箱散热能力不足；曲轴箱机油太少或无机油；冷却液温度传感器故障，导致的检测值不准确或偏高；散热器通风道被堵塞，冷发动机缺机油水箱会高温，机油过少会引起发动机磨损加剧，巨大的磨损摩擦力会产生高温，发动机也会变沉，机油也有散
1、水箱温度过高的解决方法如下：1。由于冷却水不足，发动机过热。这时候记得千万不要马上加冷水(防止变形开裂)。首先，把车开到通风阴凉的地方。然后打开发动机罩3、发动机温度过高，造成水箱内部压力过大该原因是水箱漏水比较常见的原因。热胀冷缩，温度过高的冷却液流经水箱散热器会造成水箱内部压力过大，进而冲破水箱散热管路，溢出水箱。那如
您好！会的，机油缺少的话，发动机内部的润滑效果就会受到影响，润滑效果下降，那么摩擦的就会增加，温度自然而然就会升高，摩擦产生热量。机油定期更换，机油缺少1、温度过高会导致发动机动力下降、油耗增加；活塞与缸套因高温膨胀导致间隙变小，运动时摩擦力增大而过度磨损或抱死。2、开锅。发动机温度过高，严重时还会损坏机件，比如发动机缸盖
是水温过高了，建议不要在行驶了，以免造成二次损坏10年卡宴3.0行驶中报发动机温度过高水温正常机油温度120 根据描述，机油温度高，水温不高，首先怀疑节温器，比问题属于通病，水箱进机油后的现象：水箱进机油后，一般导致水箱内冷却水变为粘稠的乳白色，使水箱的散热效率降低，水温升高。影响柴油机的正常使用或导致其它部位发生故障。分析
(1)柴油机超负荷运转时，燃烧热量高，机油吸热多，所以导致机油温度过高。2)当中冷水泵流量小或低温散热器散热效果不女好，或机油冷却器冷却效果不好，或风扇转速低，均使机油的热量传之所以机油能够窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死
