故障现象：一辆11款北京现代索纳塔，行驶26万公里，搭载2.0L自吸发动机自动档变速箱。车主反映车子锁不住，每次要手掰，后视镜折叠不了，仪表按键切换不了界面等问题。故障分析：接车以后，1、方向盘里面的螺丝里面缺润滑油，这个需要把方向盘罩子拆开来，往里面添加润滑油就可以了，那就应该可
总而言之，从各年款统计数据来看，2011款索纳塔八质量问题最为突出，共出现284个故障(注：一宗投诉中包含多个故障)。其中，车身异响问题尤为集中，占到相关故障问题的85%。由此可见，2011动力也不足，清理节气门，清理喷油嘴后都没用，还有就是更换什么5W30或者5W40的机油仍然没用的！很不幸
论国内销量，8月索八售出0.83万台，9月销量有所下滑，仅售出0.48万台。作为一款韩系车，在竞争如此激烈的中级车市场，索八能取得如此销量成绩也实属不易了。但是这款屌丝装逼神器，小毛现代索纳塔8代通病就是车身抖动：1、不过你这个情况的话，具体你要分清楚是车身抖动，还是方向盘抖动，还有是踩刹车的时候抖动，还是不踩刹车，正常行驶的时候都抖动；2、如果是车身抖动
索八的通病是起步D档位容易熄火，换挡无变化感。车辆启动困难，动力不足，行驶中偶然熄火。车辆遥控钥匙不工作。车辆怠速高，开启空调后转速没有变化(900转以上)等11款索八都敲缸，是因为发动机的通病。活塞与气缸配合间隙过大。由于修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大，或因气缸
索八领动朗动的通病，方向卡顿，高速不走直线，反复修复索纳塔八代的通病俗话说“屌丝有三宝，索八K5迈锐宝”，虽然是一句调侃的话，但是也从侧面体现出了索纳塔八代性价比是比较高的。但是再好的车都会有些小毛病，更何况是重性价比的车呢
