用“X-431故障诊断仪”读取发动机系统数据流，涉及到水温的数据流有2个：“水温传感器输出的电压值”、“发动机冷却水温”。起动发动机，接入诊断仪仪，读取发动机系统数据流，此时踩下油门，使发动机汽车冷却液的查看方法：在汽车水箱上英文MIN（最小值）及MAX（最大值）刻度，冷却液量保持在MAX及MIN中间位置就是正常的位置，低于MIN就是冷却液不足，需要添加冷却液。冷却液全称
点击查看更多>>资源描述冷却系统的结构1冷却系的组成和冷却液的循环冷却系的组成冷却系由水泵、散热器、冷却液温度调节及报警装置等组成。冷却系主要部件有正常的冷却液温度表在打开点火开关后，指针应从100℃向40℃方向偏转，然后逐渐指示正确冷却液温度。当打开点火开关，仪表板上的其余仪表正常，冷却液温度表如果不
会的。但是如果发动机运行正常的水温表显示温度也是正常的话，那就影响不大。4年4万公里的话。清洗节气门和喷油嘴。更换火花塞。清洗三元催化器。还有4年的时间比较长，把防冻液和刹车油更换一下。一、发动机冷却液温度高的故障检查步骤。1)检查冷却液温度传感器。a.可以采用量取传感器插接器两端电压或者读取数据流，观察数据的变化，应能随着冷却液温度
使用431看大众汽车的数据流时是有通道号的，需要通过通道进入查看数据流。这个过程比较复杂，需要让专业人员操作，不建议各位车友们自己操作。很多车子的数据流是需要专用电脑才能看6、怎样分析起动时冷却液温度？某些车型的微机会将点火开关刚接通那一瞬间的水温传感器信号存在存储器内，并一直保存至发动机熄火后下一次起动时。在进行数值分析时，检测仪会
●﹏● 431检测发动机冷却液温度-温度1——98.6 发动机冷却液温度-温度2——负-40 如拔下水温传感器插头：431显示发动机冷却液温度-温度1——值会由原来的98.6变为负-40 问：这款车是如果显示值>105℃,则说明冷却液温度传感器有故障。出现上述两种情况，在进行二级维护时均应增加检修或更换冷却液温度传感器的附加作业项目。D、第4位：含义是
