∪▽∪ 八十年代造轻卡、1990年研制出第一款客车专用底盘80年代首批出口玻利维亚的江淮汽车。1985年，江淮开始量产其第一代轻型卡车。这种双排座轻卡被人称作“绿色小方头”，那时候，抗噪性因此，村子里的“大事小情”都和这个江淮轻卡拉上了关系，农村到了赶集的日子，江淮轻卡就变成了“小客车”，村子里红白喜事了，它就成了真正的“小货车”，彦师傅很自豪的说，这个车光娶
1968年4月，“江淮牌”平头载货车HF130诞生，弥补了安徽省汽车工业的巨大空白，也为党的九大献礼。从此，江淮汽车制造厂正式踏上了整车研发制造的路，前路艰险未可知，满腔豪情在心2002年3月18日，第一辆命名为“瑞风”的商务车正式下线，从此吹响了江淮进军多功能商务车的号角。2004年3月，江淮汽车公司月销汽车首次突破1.5万台，实现历史新高；JAC轻卡当月销售突破1万台，位
ˇ△ˇ 通过与国外知名厂商在资金及技术方面的合作，1990年，江淮创造性的开发出了一款客车专用底盘，结束了我国长久以来客车只能由货车底盘改装而来的历史，也让江淮在客车底盘领域站稳了脚跟1988年，江淮开始研发客车底盘，成功后结束了我国不能制造客车底盘的历史，这款底盘让江淮在很长一段时间内保持了领先地位。江淮对汽车工业做得另一件重要的事情是把气刹装到了轻卡
江淮汽车50年的历史，就是一部中国轻卡的奋进史，伴随着荣誉与坎坷，光荣与沉浮。达国家市场，上市10年以来累计出口近20万辆。目前，高端品牌帅铃已形成W 系、N系、Z系三大系列江淮汽车作为国内一家历史悠久的汽车制造企业，从1964年至今已经悄然走过50年的历史，从前身“巢湖汽车配件厂”开始就靠着自身的不断努力艰苦奋斗，以及过硬的产品质量为江淮打下了坚
