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路虎发现停一夜前减震降低,揽胜停车后第二天车身降低了

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故障现象:车辆停放10天后,后部悬挂全部放气,后车身全部降下,前部正常,重新着车打气后能正常工作。故障诊断过程:1.车辆进厂后试验没发现故障现象,读取SDD也没发现相关故障码。询问车主,车主表示你好,根据故障现象描述,分析故障可能原因为1-前减震器内部存在轻微漏气,建议对前减震器进行打压测试,可以放水中观察2-空气连接管路密封圈存在热胀冷缩问题,建议检查连接管路是否松动,密封圈是否

个人认为模块未正确匹配导致LIN线报故障,以及座椅移动不工作的,建议使用捷豹路虎专用电脑使用技术账号在线配置行李箱座椅模块;6. 道通无法匹配座椅模块,所谓的匹配就是编程,道通内部无座椅模块的说明还是有漏气的。减震器和分配阀是最容易检测有漏气问题的地方。找给你换减震的地方继续找问题啊!

懂车帝用户卓通路虎捷豹全系专修-杏石口店长发布了一条小视频,视频内容为:2012款揽胜5.0 接车回店检查空气悬挂故障悬挂减震器漏气,停放一夜前悬挂高度过低#路虎#专展开路虎揽胜行政版揽胜运动版发现四发现五新款卫士空气悬挂故障前减震器下塌后减震器下榻减震器漏气更换减震器总成更换减震器包路虎减震器漏气路虎减震器下榻

●▂● 路虎发现4熄火后底盘自动降低是正常的。这种装备空气悬挂的车型,为了保证减震系统耐用,都会在停车之后把减震调到最低点。英国豪华全地形SUV品牌,创始人是莫里斯您好。根据您车的故障分析,这种情况一般都是减震器本身损坏导致的问题,如果确定减震器本身确定是好的话,你需要检测一下分配阀本身有没有问题吧。

此外,发动机舱盖锐利的线条也使新车外观更为犀利。尺寸方面,新一代逍客相比现款车型车身加长了49mm,宽了20mm,车身高度降低了15mm,而后备厢容积为430L。根据此前的消息,新一代日产经路虎揽胜车主反映,最近起动发动后能感受到跟之前不一样,发动机处有一丝丝不明异响,经过一夜车子趴窝,到店检查维修。通过维修师傅的检查发现车辆左前空气减震漏气现象,避震器也存

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