由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品一般标准是在行车后热车时，打开检查孔后进行检查，检查质量的简单办法也是往报纸上滴油滴，观察渗痕。如果有锯齿痕，说明已变质或有水渗入，应当换掉。油滴在阳光
冬天偶尔一次不热车
⊙０⊙ 对于带有变速箱冷保护功能的车子，在环境温度过低的情况下，也会被限制在低档位。不热车直接开走也没有问题。也不用担心机油润滑不够，车辆启动后大约10秒钟，机油已经强制压送到发动不热车直接开走也没有问题。也不用担心机油润滑不够，车辆启动后大约10秒钟，机油已经强制压送到发动机各个零件表面了。这个时间其实都不用等的，你启动车辆后，安
冬天偶尔不热车会有影响吗
偶尔是没有关系的。而且本身车子热车也不建议一直原地怠速，一般来说热车在30秒内差不多了，但是起步以后，尽量控制好油门和速度，不要重踩油门，采用边开车边热车有，但是影响并没有我们想象的那么大。合理的热车是为了提高发动机的油温达到正常的工作温度，来减少发动机的磨损，也的确是有好处的。但是不热车直接开走也没有问题。也不用担心
冬天起车后一次没热车会坏吗
ˇ﹏ˇ ——有可能是液压油凉车粘稠导致的，热车后液压油温度上来就好了——你说的这种故障应该是在刚开机的时候压力建立不起来，有可能是液压油粘度大，先导滤网堵塞。在刚启动动作慢的时候对于有变速箱防寒功能的车，在环境温度过低时会被限制在低档位。没有热车开走没问题。不用担心机油润滑
