这种情况的，有两种可能：1.后刹车活塞比较小，容易推动，作用时机比前刹车早，如果开车长期习惯轻刹/正常情况下四轮刹车片磨损应该比较均衡。车辆的制动力分配由一个叫电子制动力分配(EBD)的程序来根据前后轮的负载分配，如果长期满载或者后备箱有较重货物，会导
前刹车片比后刹车片磨损快。造成这种情况的原因如下：1、刹车片的磨损快，和它使用频率及刹车片受力大小有关。同一辆车前后刹车片使用频率几乎相一致，但前后1、一些厂家为了保证汽车的刹车片能够一起更换，会将后刹车片设计的比较薄，前刹车片比较厚，所以看起来汽车的后刹车片磨损的比前刹车片严重。2、可能是汽车的后刹车盘和卡钳出现问题
3、汽车后刹车片之所以比前刹车片磨损的更快，是因为汽车的后轮在刹车的时候，会比汽车的前轮更受力，这种车辆可能是后驱车，所以后轴承的承重，也要比前轮的承重更使用期间去了两次赛道，多次山路激烈驾驶和几千迈的road trip😢。磨到最后一旦踩刹车，整个后轮抖动明显，但是啊我就好奇为什么后轮比前轮刹车磨的还要多，是因为我前轮ebc红皮，后轮黄
前刹车片因为实施的刹车力大于后刹车片是由于前轴承重比后轴承重大很多，所以磨损得较快。一般来讲前轮驱动的车辆，前刹车片的磨损速度就高于后刹车，欧洲车系以后不一定，前轮驱动车前刹车片磨损快，后轮驱动车后刹车片磨损快，四驱车前刹车片也磨损快。刹车片的磨损程度与其使用频率和受力水平有关。当刹车片磨损程度达到5mm时，就需要更换刹车片了
