如果车身倾斜了，在机油尺位置并不会改变的前提下，油底壳中的机油就会随之流向最低处，如此测出来的机油量是不准确的。机油标尺怎么看？1、如图所示，机油标尺会有MAX上限和MIN下限这L是LOW即机油的下限；H是HIGH即机油的上限。常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上
这是机油的最低限，如果你是刚熄火检查到的这个油位，那么车还是可以开的，如果是熄火五分钟以上检查到的这个油位，那建议你加些机油后再使用车辆，因为油量不足是会对机油液位在机油尺的f与l之间，机油液位最高不可以高于f刻度，最低不可以低于l刻度。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，
机油尺的F为最高限，L为最低限，机油加多了车主会感觉油耗增加，加速慢，烧机油；机油加少了发动机噪音大，机油润滑不到位，发动机各个部件磨损加快。机油尺检查注意机油尺到机油标尺上下限之间都算正常。1.机油尺的测量标准位置在油尺上下限之间的四分之三左右，也就是在机油尺上下限范围内偏上些为好。2.查看机油油量的正确步骤
●０● 一般在这个范围内是正常的，根据不同的发动机型号，上限和下限之间的油量约为0.7-1.5L，例如，有的6缸发动机的油滴上限和下限之间会比较大，有的3缸发动机会比较小。机油是肯定要消机油尺到MAX上限和MIN下限中间位置算是正常，汽车上油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。在
一般情况下，我们认为每一千公里消耗0.3L机油以下是正常的，超过这个数值就属于烧机油了。但是有些厂家给出的参数是1L/1000km,我们觉得这有点夸张了，按照这个标准一般的机油标尺都有两条刻度线，在日常检查车辆时机油的量在这两条刻度线之间均为正常现象。下面是关于机油标尺的更多介绍：1、用途：机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低
