一般情况下，如果喷油嘴坏了，只需要更换坏的，不需要全部更换。当然，有些人可能会说，目前发动机采用高压共轨技术，主要通过电控喷嘴实现喷油时间和喷油量的精确坏一个喷油嘴并不需要全部更换，正确的是哪个坏就换哪个。对于没有坏的喷油嘴，可以通过清洗这一种方法，来减少与新喷油嘴性能的差别，可以使发动机更好的工作。基本上是没有必要换一个
一般情况下，喷油嘴坏了一个，只需要更换坏了的那一个即可，并没有必要全部更换。以下是喷油嘴的简要介绍：喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸喷油嘴坏了可以单独换一个，但是最好是换一套，换上新的，在发动机工作的时候很有可能造成各汽缸功率不均，使发动机抖动或是对动力造成损耗，反而不利。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当
∩﹏∩ 喷油嘴单个损坏，只需要更换一个，并不需要换一套。以下是相关信息：喷油嘴的作用：利于充分燃烧、给引擎喷油。喷油嘴的工作原理：当电磁线圈通电时产生吸力，针阀喷油嘴坏了一般情况下只需要更换坏了的那一个就可以，没有必要更换一套。造成这种情况的原因很多，如：喷油嘴雾化不良、高压泵柱塞磨损、高压泵分忧不均、爆发点火正时不准、气
先给观点：一般是没必要更换全部的，毕竟宝马喷油嘴也不便宜，因车型不同价格也从几百到1000多不等，如果坏一个就换全部，贵的可能要多花好几千块钱，很不划算。对喷油嘴单独损坏得话，只必须更换一个，并不一定换一套。很有可能有些人要说汽车发动机使用的是共轨技术性，关键根据电机控制喷油嘴来完成油泵時间和点火提前角的准确操纵，在长时间应用
˙＾˙ 【太平洋汽车】一般情况下，喷油嘴坏了只需要更换坏了的那一个即可，并没有必要全部更换。如果喷油嘴磨损，必须更换时，建议使用优质原厂喷油嘴，切勿使用市面上校正后的喷油嘴。喷油嘴喷油嘴坏了可以单独换一个，但是最好是换一套，换上新喷油嘴，在发动机工作的时候很有可能造成各汽缸功率不均，使发动机抖动或是对动力造成损耗，反而不利。具体资
