近日，湖南省凤凰县发布《新建铜仁至吉首铁路社会稳定风险征询意见公示》此项目全线位于湖南省湘西州吉首市和贵州省铜仁市境内。线路整体呈“西南-东北”走向，始于铜玉城际铁路铜规划中的铜吉铁路联结我州吉首市和贵州省铜仁市，线路东起张吉怀铁路凤凰站，向西经凤凰县、铜仁市大兴区至渝怀铁路铜仁站，设计时速250公里，建设工期3年，需新建铁路线53公里，计划总投
ˋ＾ˊ 贵州网友在平台上进行询问，称铜吉铁路进展如何了？今年年底可研能否批复！不负众望，得到了贵州相关部门的回复，贵州方面对铜仁至吉首铁路项目建设高度重视，在贵州和湖南两省的共铜仁南站到省城贵阳北站仅需要1小时12分钟、到长沙南站仅需2小时、到长三角上海虹桥仅需要7小时42分钟、到首都北京西站仅需要09小时23分钟、到贵阳北站转贵广
∩０∩ 新建铜仁至吉首铁路工程项目概况：铜吉铁路位于湖南省湘西州和贵州省铜仁市境内，起自铜玉铁路铜仁站，止于在建的张吉怀高铁凤凰站，正线全长52.121公里，桥隧比约83%；其中贵州设计目标时速250km/h，双线电气化高速铁路，项目预估总投资83亿元，平均每公里造价估算1.58亿元，建设工期3年，为武贵高铁重要组成部分，已列入湖南省年内开工项目。新建铜仁至吉首
新建铜仁至吉首铁路位于湖南省湘西州吉首市和贵州省铜仁市境内，线路起自在建张吉怀铁路凤凰站，止于铜玉铁路铜仁站，新建正线全长52.121km。设凤凰、铜仁北、铜仁3座车站。其中湖南省正线长度33.17铜仁至吉首铁路项目始于铜玉城际铁路铜仁站，止于在建张吉怀高铁凤凰站，新建正线全程约52公里，湖南省段约33公里，贵州段19公里，拟设铜仁、铜仁北、凤凰等3座客运站。设计目标时速250k
∩０∩ 铜仁北站初步设计规模为4台10线（近期修建2台6线），远期会预留贵铜或遵铜高铁引入条件，并规划出动车存车场。铜吉铁路（贵州铜仁至湖南吉首高铁）是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接线，是名单显示，贵州省2021年计划安排重大工程项目4071个，铜仁至吉首铁路作为基础设施类新开工建设项目名列其中。铜仁人期盼已久的铜吉铁路真的来了！铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”)
