ˇ﹏ˇ 水冷却方式是用水作为冷却介质，将柴油机受热零件的热量传送出去。这种水冷却方式的特点是，当气温或工作负载变化时，便于调节冷却强度，使之保持在(65～85)℃最适宜的温度下工作，此外，发动机的冷却方式一般有风冷和水冷两种，风冷是发动机的缸体上有很多散热片，可以增加与空气的接触面积；水冷是发动机有一套冷却系统，依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。发动
这是一种比较常见的调节冷却强度的方法。通过调节水流量的大小来控制冷却强度的大小。当水流量越大，冷却强度就越大，反之亦然。而水流量的大小，则可以通过水泵来进行调节。二调节冷却强度通常有两种方式，一种是改变通过散热器的空气流；另一种是改变冷却液的循环流量和循环范围。通常，百叶窗和各种自动风扇用来改变流经散热器的空气流
你好！冷却强度的调节装置，一是节温器，二是通过调节冷却风扇转速来调节，三是百叶窗等。望采纳谢谢！百度试题题目冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过空气量，另一种是改变通过的冷却液流量，它是依靠来实现的。相关知识点：试题来源：解析散热器；散热器；节温器
发动机冷却方式有风冷和水冷两种，发动机的构成有：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、启动系统；7、供给系统。发动机的作用是：将汽油、汽车发动机常见的冷却方式是风冷和水冷这两种。目前大部分的汽车发动机采用的是水冷式发动机。水冷式发动机是靠液体冷却介质，把气缸的热量传到发动机得外部，再
ˋ＾ˊ〉-# 第一种方式靠水箱和风扇改变通过散热器的空气流量来实现。第二种是节温器。百度试题题目水冷系冷却强度主要可通过、两种方式来调节。相关知识点：试题来源：解析改变通过散热器芯的空气流量；改变通过散热器芯的冷却液流量
