ˇ△ˇ CVT因为换挡平顺，燃油经济性高，受到日系三强的青睐。近年来，本田、丰田和日产也推出了自己的变速箱。不过这三家公司的CVT哪个耐用，还真没有准确的结论。只能说这三家车企的变速箱8、陕西法士特变速器陕西法士特集团公司是我国最大的以重型汽车变速器，连续六年名列全国齿轮行业第一，重型变速器产销量世界第一。实力可谓是相当的强劲。9、DYMOS岱摩斯变速器DY
钢带式CVT变速箱看起来是比较脆弱的，那么有什么方法能让CVT变速箱更耐用呢？答案就是改变CVT变速箱的结构。CVT变速箱承受大扭矩动力输出通常是在起步阶段，如果能减少这个阶段钢带目前，此款变速箱已经搭载在旗下的凯美瑞、亚洲龙以及奕泽车型上。最后我们来讲讲本田的CVT。与丰田和日产不同，本田给我的印象更像是一位理工男，在日系CVT的潮流影响下，这位
采埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便，像制造商精心设计和建造的CVT变速箱往往会更加可靠和耐用。有些制造商甚至会对其CVT变速箱提供长达8年或10万英里的保修期，这就足以证明这些CVT变速箱的可靠性。其次，驾驶员的驾驶风
ˋ＾ˊ CVT变速箱哪款最耐用，这里不得不说本田CVT变速箱。其实研究一台CVT变速箱并不是什么难事，可以说是目前的各个车企都可以开发设计一台，但是要是做到耐用稳定高那就是另一回事了。图中为本田小CVT,轿第一款：丰田E-CVT 丰田E-CVT是一种混合动力车专用的无级变速器，它与普通的CVT有很大区别。普通的CVT变速箱从结构上由两组锥轮与传动带组成，而且整个变速箱并不能与发动机直接相
?﹏? 丰田CVT变速箱的最大优点就是耐用和省油，基本不用担心会出现质量问题，被大范围使用在丰田旗下的中低端车型上。丰田最新的Direct Shift-CVT，在起步用齿轮转动，车速起来之后再用那么这三种变速箱哪个好，哪个耐用呢？首先来看AT变速箱，这种变速箱的技术比较成熟，可靠性和稳定性比较好，但是在油耗方面比较欠缺，传动效率低，保养成本高；接着来看CVT变速箱，在换挡的
