1、在HEV 模式下，当高电量或低功率需求时发动机不启动，整车会优先纯电驱动2、在HEV 模式下，低一下，我建议在HEV ECO模式下，只要电量不低于25%，起步阶段就限制发动的介入。
串联模式进入纯电模式，还有一个条件是，时速低于35码的时候，也就会进入纯电模式，这是由于串联模式是hev混动模式的第二阶段，因此，除了功率以外，还有一个条件就是，1、属于功率控制的策略，当驱动电机功率不足的时候也是会介入的。2、这个问题太专业了。3、打开能量图你就知道了。问题各位车友，一直没搞懂，DM-i的工作原理，
∩﹏∩ 第一个问题：前提条件是温度比较低如零下，这时空调制热不能满足要求的情况下，打开空调就会启动发动机（插电式混合动力汽车基本都会提供EV、HEV、ECO、SPORT等多种工作模式可选，下面就以比亚迪汉DM为例，介绍一下这些模式的特点和切换方式。EV模式拨动滚轮可以在EV和HEV模式之间切换，
在HEV模式下，车辆可以在电动模式和混合模式之间自动切换，以最大程度地利用电力和燃油的优势。HEV模式的工作原理是基于比亚迪的双模式混合动力系统。该系统由两个电动机和一，1、不会介入。除非电量低、高温或者低温、地板油情况下才会介入。这点说明书里有写。问题宋DMi,完全打在EV模式，发动机会介入工作吗？或者是什么时候会介入工
2、车子会有一个电量设置，如果车子低于电量设置的话，发动机会介入工作，并进行充电，但这个充电速度归很慢。3、HEV模式下，eco模式，40以下纯电行驶，40以上发动机可是，在「SPOR-HEV」的模式里，哪怕是车辆刚刚启动并挂入D挡，内燃机马上就会启动！按理说比亚迪DM3.0系列汽车使用的476/487系列发动机都是四缸机，而且是动力充足的1.5T和2.0T；
