润滑脂注入过多或过少都将对电机运行产生不利影响。注入量过多使得轴承运转阻力增大，产生过多热量使轴这个小保养说来挺有缘分。上次去更换了刹车片，在更换刹车片的时候，给卡钳复位用的那个导向销，顺便抹了不少黄油，因为有点不润滑
导向销润滑油
刹车导向销一般使用具有抗水能力的钙基润滑脂，也就是俗称的黄油，因为在雨季时，车辆往往需要涉水前进，而钙基润滑脂的抗水性比较强，不会受到雨水的干扰，能够保证刹车系统的工作环境。其实润滑脂加多了也不好，过多的润滑油在轴承腔内剧烈翻搅，增加轴承转动阻力，温度和能耗增高，而温度升高还会引起润滑油氧化速度加快，提前变质，使用寿命缩短，温度升高导致润滑油里面
导向销润滑脂和黄油
一般导向销上涂上2-3克润滑脂。建议是硅脂，因为原厂都是用硅脂的。一般导向销上涂上2-3克润滑脂。建议是硅脂，因为原厂都是用硅脂的。我做了很多案例。看你图片上，
导向销润滑剂和黄油的区别
盘上撬下来，不要将卡钳悬空，会拉坏刹车油管，我是放在旁边小桶上；3.轻轻拔出导向销，不要用蛮力，不要拔坏橡胶套，清理导向销、橡胶套、和导向销插孔里的旧油脂，涂抹新的高温硅脂或导向润滑脂加的过多有这几方面的危害：运转中温度升高，引起密封问题，能耗增加，另外对润滑脂本身也不好。例如电机加多了润滑脂，耗电会增加，严重的还会造成电机故障。以轴承为例，过多的润
导轨润滑脂
≥▂≤ 过量的润滑脂在轴承腔内，会导致轴承的初始运转阻力过大，这就意味着设备的初始能耗增加，才能顺利的运转，而且过高的能耗还可能导致交叉滚子轴承的负荷增加，长时间如此不单会减少轴承过多的润滑脂在轴承腔内剧烈翻搅，增加轴承转动阻力，温度和能耗增高，而温度升高还会引起润滑脂氧化速度加快(提前变质，使用寿命缩短),温度升高导致润滑脂里面包含的基础油加速析出—
