电枢与磁场绕组是起动机内的两个电磁体。磁体产生的强力磁场使电枢发生旋转，从而产生扭转力。起动机产生的扭转力被传递到挠性盘或飞轮上。起动系统的电流流向起动机的电流来自蓄起动机的结构图图44bosch型起动机结构图1定子线圈2壳体3电磁开关啮合线圈4中间支承5中间支承衬套6前支承总成7前支承衬套8转子线圈9连接螺杆l0啮合拨叉11啮合齿轮总成带离合器
起动机的结构与工作原理起动机的结构电磁啮合式起动机电磁啮合式起动机的由直流电动机、电磁操纵机构和传动机构等几部分组成。起动系统的原理与检修汽车发动机没有自起动能力，需由外力带动曲电磁开关。传统型起动机的电磁开关结构与减速型起动机基本一样。然而，传统型起动机是拉动铁芯使小齿轮啮合或脱开，而减速型起动机是推动铁芯。传动杆。传动杆把电磁开关的运动传递
ˋ▂ˊ 汽车起动机是发动机重要的附属设备，负责启动时带动发动机运转，完成启动过程，其内部主要有直流电动机，传动机构，操纵机构组成。1.直流电机由蓄电池输出电能，直流电动机将电能起动机由直流电动机、传动机构和操纵机构三部分组成，如图4-2所示。直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。传动机构：由单向离合器与驱动齿轮、拨叉等组成。其作用是在
