∩＾∩ 轩逸搭载的是CVT变速箱，故障率要高于搭载AT变速箱的其他车型。因为cvt的传动特点是钢带传动，全部依靠钢带的摩擦力传递动力。所以大脚油门变速箱极易打滑，变用的是跟轩逸同一个类型的CVT变速箱。我同事前几个月刚买的雅阁，就是去四儿子店换了CVT总成，没
综合了以上严苛的筛选条件后，各车型CVT变速箱故障率依旧达到一个令人吃惊的数值——平均故障率达到0.75%。由于贵士和西玛车型销量过低，其故障率不作为评价标准，所以楼兰成故障率最老款轩逸的变速箱故障率比较高，变速箱问题确实比较多，加速顿挫以及变速箱电磁阀问题出现频率较高，新款轩逸变速箱优化很大。轩逸变速箱一般使用三四十万公里是
五、日产轩逸cvt变速箱故障率日产轩逸cvt的变速箱是通过油门大小来传递到电脑，电脑再传递到变速箱才会会起到一个升档作用，基本上是2300转以上就会生的只是升2、老款轩逸变速箱故障率很高，新款轩逸对变速箱故障有很大优化。轩逸内饰方面：中控台采用软质材料，方向盘平底，左侧功能按钮负责调节多媒体系统。高品质的车型配备了液晶仪表，
1、轩逸这个车子他使用的是cvt无极变速箱，这个变速箱在质量稳定性方面还是挺不错的，后期故障率不搞。而且现在新款的轩逸使用的是cmf平台，质量配置都升级了。。2、这款车子配备的从实际反馈情况看轩逸CVT变速箱故障率偏高，稳定性和耐久性不如卡罗拉S-CVT变速。丰田对于产品的质量把控非常严格，
1、轩逸这个车子它的cvt变速箱在做工质量方面还是可以的，并不会说很容易坏呀，而且轩逸这个车子在销量口碑上也比较不错。2、没有说容易坏啊，起码十几万公里不1、轩逸这款车子的cvt变速箱的质量还是非常不错的，而且技术方面也非常成熟，这款车子在后期的使用过程中故障率是很低的。。2、微信搜索轩逸变速箱，差评满屏，为
