1）控制尿素喷射 DCU 通过CAN 总线和发动机ECU 通信，获取发动机运行状态参数，同时采集催化器温度信号，实时计算尿素喷射量，并驱动计量泵从尿素箱抽取相应量的尿素，经在第一种方式中，采用电阻丝加热的原理是缠绕在尿素管上的电热丝通电发热，融化尿素管路的冰块。在第二种方式中，ptc加热的过程为：在管头部分采用ptc片贴合在尿素
今天咱们来了解一下博世EDC17CV44尿素泵加热系统控制与反馈原理首先我们要明确，主继电器1控制的K90针脚是尿素泵加热的主继电器在电路图当中为后处理电加热继电器，K90针脚会一直冬天，尿素在低温下会凝固，导致尿素喷射不出来，SCR系统停止运作，因此为了保证车辆的正常使用，市面上出现一种可以使凝固的尿素融化成液体的发热尿素管，这种尿素管的发热原理是，在尿素管外平行绑定一
应对供回液尿素管结晶，采用电加热方式进行加热。在需要加热解冻时，后处理系统控制单元控制加热继电器吸合，加热材料通电开始发热。此种方式加热快捷，布置简单，不受整车结构影响。电燃油加热器的主要工作原理为：电动机带动油泵、助燃风扇及雾化器转动，油泵吸入的燃油经输油管送到雾化器，雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃
╯ω╰ 二、尿素热解炉的工作原理尿素热解炉的加热器将炉内的温度提升到热解尿素所需的一定温度，使得尿素分解成氨气和二氧化碳。随后，氨气通过喷嘴喷入沉积器，和铁氧化物反应生成三SCR系统结构及其工作原理管加热功率：由于尿素溶液分解温度为65℃~75℃,因此尿素输送管加热温度需要控制的非常精确，根据加热介质的特性及尿素输送管本身材质特点；德普拓从大量的实验中获取的数据
＞＾＜ 2、电加热丝尿素管电加热丝尿素管的结构形式如上图所示，用电加热丝缠绕在尼龙管外，当环境温度低于-11时，控制单元DCU就会给电加热丝通电，从而起到加热的目的。这尿素加热原理：当尿素温度低于零下5度，环境温度低于零下7度，启动车辆冷却水达到55度以上，才会开始对尿素箱和尿素
